Voicile scooter électrique au style Harley qui va vous impressionner Avec ses matériaux choisis avec soin et ses performances de dingue, tous les regards se tourneront vers vous !!! Son moteur de 1200 Watts et sa batterie de 60V 20Ah en lithium vous permettrons de parcourir les routes sur environ 50 km! Grâce à ses roues imposantes de 18 Pouces, ses phares LED ses Leprix d'une trottinette électrique va fluctuer selon sa puissance. La vitesse. La vitesse d'une trottinette électrique est également fonction de la puissance de son moteur. Plus celui-ci est puissant et plus elle peut potentiellement aller vite. Certains modèles peuvent rouler à plus de 40 km / h. GOODYEARTrottinette electrique 500W 25km/h 14.3 kg Autonomie 25 km pliable Roue anti-crevaison Chargeur inclus GOODYEAR G6. Vendu par Univers du Pro. -119,80€. Livraison ou retrait dès 6/7 jours. 599,00€. 47895€. Trottinette électrique cross 1000W Street 10" noir. Ado et Adulte - Charge maxi 120 Kg - 25 Km/H. 1 avis. 478,95€. 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Si elles facilitent pour beaucoup les déplacements dans les villes particulièrement, les trottinettes ont engendren de nombreux accidents. La cohabitation avec les autres modes de transports mais aussi avec les piétons n'est pas toujours facile. Et si les règles sont strictes, elles ne sont malheureusement pas souvent respectées. Rappel de ce que les utilisateurs de trottinettes ont le droit de faire, ou pas. À quel âge peut-on conduire une trottinette électrique ?Il faut être âgé d'au moins 12 ans pour pouvoir conduire une trottinette électrique en France. L'utilisateur ne peut transporter de passager. Il doit toujours être seul sur sa trottinette. Prendre un passager sur une trottinette est passible d'une amende de 35 les usagers ont-ils le droit de circuler ? En agglomération, les usagers de trottinette électrique doivent circuler sur les pistes cyclables ou les voies de bus. En l'absence de pistes cyclables ou de voies de bus, ils doivent circuler sur les routes dont la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h, les aires piétonnes "à condition de rouler à une allure modérée 6 km/h et de ne pas gêner les piétons", souligne le ministère de l'Intérieur. Ce dernier précise que "la circulation sur les trottoirs est interdite, sauf si le maire l'autorise". Dans ce cas, les usagers doivent circuler à une allure modérée 6 km/h et ne pas gêner les piétons. À Paris, la circulation des trottinettes électriques est interdite sur les trottoirs et dans les parcs et jardins. En dehors des agglomérations, la circulation sur les routes dont la vitesse maximale autorisée est de 80 km/h peut être autorisée. Dans ce cas, les usagers doivent porter un casque, un équipement rétro-réfléchissant et rouler avec les feux de positions aussiOù peut-on se garer ?Le stationnement sur les trottoirs est autorisé, à condition de ne pas gêner les piétons. Toutefois, le maire peut décider de l'interdire. À Paris, le stationnement sur les trottoirs des trottinettes en libre-service est interdit. Pour cette infraction, vous risquez une amende de 49 euros. Les frais de fourrière seront également à votre charge. Vous devez vous garer sur les emplacements dédiés dans les zones partagées prévues à cet effet. Le stationnement pour votre trottinette y est vitesse ? La vitesse maximum autorisée est de 25 km/h. Si vous ne respectez pas cette limitation, vous risquez une amende jusqu'à 1500 euros. Dans la capitale, la vitesse des trottinettes en libre-service est limitée à 10 km/h. "Seules quelques voies structurantes notamment celles dotées de pistes cyclables protégées resteront limitées à 20 km/h. La Ville a demandé aux opérateurs la mise en place de cette mesure", détaille la municipalité. Quel matériel ? Les trottinettes doivent être équipées de feux avant et arrière, d'un avertisseur sonore et d'un catadioptre un système rétro réfléchissant. Le port du casque n'est pas obligatoire mais il est conseillé, comme le gilet réfléchissant et le port de gants. Faut-il avoir une assurance? Pour utiliser une trottinette électrique y compris les trottinettes en libre-service vous devez avoir une assurance responsabilité civile. Cette assurance couvre les dommages causés à autrui blessure d'un piéton, dégâts matériels sur un autre véhicule.... Il est recommandé à l'utilisateur d'une trottinette en libre-service de vérifier les conditions d'assurance définis dans le contrat de des trottinettes qui ne sont pas à moteur ?Les utilisateurs de trottinettes sans moteur sont assimilés à des piétons et doivent donc circuler sur les trottoirs. Ils doivent respecter les feux tricolores réservés aux piétons, emprunter les passages protégés, lorsqu'il en existe à moins de 50 mètres, rouler à allure modérée 6 km/h. Là encore, le port du casque est conseillé. L'utilisateur qui roule en dehors des trottoirs à moins d'y être contraint par son mauvais état ou des passages protégés risque une contravention de 4 euros. Il risque la même sanction en cas de non-respect d'un feu. Le maire peut interdire l'usage des engins à roulettes électrique ou non sur tout ou partie du territoire de sa commune, en fonction des circonstances rédaction de TF1infoSur lemême thèmeToutTF1 InfoLes + lusDernière minuteTendanceVoir plus d'actualités Voir plus d'actualités Voir plus d'actualités Apparue récemment, la trottinette électrique fait partie de ces nouveaux véhicules qui ne s’insèrent dans aucune catégorie existante. La loi ne prévoyant pas de cadre spécifique, les trottinettes électriques ont pu bénéficier de ce vide juridique pour être utilisées de façon quelque peu anarchique. Seuls des arrêtés municipaux ont encadré leur utilisation, ce qui a contribué à la confusion ambiante. Mais lorsque la nouvelle loi d’orientation des mobilités entrera en vigueur en septembre, cela va changer. Il faudra notamment avoir une carte grise trottinette électrique pour les modèles capables d’évoluer à plus de 25 km/ électrique la situation actuelleEn ce moment, la loi ne prévoit aucune disposition spécifique concernant l’utilisation des trottinettes électriques sur la voie publique, si ce n’est les lois concernant les nouveaux véhicules électriques individuels vélo à assistance électrique, mono-roue, Hoover board, etc.. Le terme trottinette électrique est également générique, il rassemble des engins très différents, dont la vitesse s’étale de quelques km/h à plus de 50 km/h. La vitesse est bien entendu un facteur qui va avoir un impact sur les obligations débouchant de l’utilisation d’une trottinette lois concernant les nouveaux véhicules électriques individuels NVEILa classification actuelle des nouveaux véhicules électriques individuels aura un impact sur la législation. 3 catégories existent Les NVEI dont la vitesse maximale est de 6 km/h Les NVEI dont la vitesse maximale est de 6 à 25 km/h Les NVEI dont la vitesse maximale est supérieure à 25 km/hCette première catégorie de trottinettes est assimilée aux piétons. Il ne faut donc pas de casque, il est possible de circuler sur les trottoirs. Pour les autres engins à 2 roues, il faut emprunter les pistes cyclables ou rouler sur la les NVEI capables d’évoluer à plus de 25 km/h, le conducteur doit avoir un brevet de sécurité routière BSR ou permis AM, porter un casque, avoir une carte grise et donc fixer une plaque d’immatriculation à l’arrière de la communes peuvent prendre des arrêtés concernant l’utilisation des trottinettes électriquesCes règles sont générales. À l’échelon local, de nombreuses mairies ont déjà pris des arrêtés afin d’encadrer l’utilisation des trottinettes électriques sur leur territoire. Il peut s’agir d’une interdiction de circuler sur les trottoirs, d’une interdiction de circuler sur la route… C’est vraiment du cas par cas. Certaines mesures peuvent être spécifiques à certaines rues. Si vous utilisez une trottinette électrique, vous avez tout intérêt à contacter la mairie des communes dans lesquelles vous circulez afin de connaître toutes les règles en la d’orientation des mobilités trottinette électriques ce qui change en septembreEn septembre 2019, la loi d’orientation des mobilités fixera un cadre plus strict en ce qui concerne l’utilisation des trottinettes électriques en France. Cela devrait déboucher sur une harmonisation des règles dans les différentes agglomérations qui ont pris des route, les trottinettes rapides ne seront autorisées qu’à circuler en agglomération. À savoir sur les routes dont la vitesse maximale est fixée à 50 km/h. Le but est de cantonner la trottinette électrique aux villes et communes. Des seuils d’âge seront fixés pour l’utilisation de chaque catégorie de trottinette, il sera interdit de prendre un passager, les trottinettes devront être équipées de feux, la loi prévoit des amendes pour le non-respect des lois. Par exemple la circulation d’une trottinette électrique sur un trottoir. Il est strictement interdit de débrider sa trottinette électrique des sanctions très dures ont été prévues pour ce cas de figure jusqu’à 1500 € d’amende. Description de la Trottinette Electrique Minimotors Dualtron Ultra 2 Avec la trottinette électrique Dualtron Ultra 2 les amateurs de Off Road sont gâtés en 2020. En effet, Minimotors propose une nouvelle version de sa trottinette électrique tout terrain best seller. Évolution des Dualtron Ultra et Ultra V2 lancées en 2017 en 2019, la nouvelle Dualtron Ultra 2 version 2020 apporte son lot d'innovations et un design revisité qui plaira à tous les fans de trottinettes électriques sportives. Trottinette électrique Dualtron Ultra 2, meilleur Off Road par Minimotors Si la puissance des trottinettes Dualtron a toujours été leur force, cette édition Ultra 2 à encore passé un pallier à l'aide de 2 moteurs Brushless et de nouveaux contrôleurs 40A. Cette intégration permet de profiter d'une puissance déployée de 6640W soit 1240W de plus que l'ancienne Ultra. La Dualtron Ultra 2 peut rapidement atteindre les 100 km/h en vitesse de pointe. Son cadre composé d'un alliage d'aluminium est très robuste pour utilsation tout-terrain et elle supporte une charge de 150kg. Vous pourrez gravier des pentes jusqu’à 70%. En plus des performances, le design de la machine a été revisité pour tenir compte des différents retours utilisateurs collectés depuis plusieurs années par Minimotors. Une large liste d'améliorations chez Minimotors Voici les grandes nouveautés à noter sur la Dualtron Ultra 2 en comparaison de la Ultra Plus de puissance moteur 6640W vs 5400W Une batterie de plus grande capacité 72V 35 AH vs 60V 35Ah Un large repose pieds arrière au dessus du garde boue Ajout d'un système de LED aussi bien sur le plateau, la potence et à l'arrière. Une étanchéité améliorée au niveau des contrôleurs Poignée du guidon repliables Un look général plus moderne et actualisé Une batterie Lithium-Ion pour 120-140 km d'autonomie La Dualtron Ultra 2 est pourvue d'une batterie Lithium-Ion haute performance cellules LG en 72V 35 Ah pour une autonomie optimale de 140 km. Le temps de recharge varie de 23 heures à 5-6 heures selon le type de chargeur utilisé. La sécurité du conduite est toujours au cœur des préoccupations au niveau du freinage car la trottinette électrique Minimotors est pourvue de freins à disques avant et arrière. Un système de récupération d’énergie cinétique est toujours en place pour rallonger la durée de vie de la batterie. L'écran LCD propriétaire EY3 est toujours présent sur le guidon et permet de gérer la vitesse avec les modes de conduite, la jauge de batterie, le feu arrière ou encore l'allumage automatique de l' toutes les trottinettes électriques Minimotors équipées de l'afficheur EY3 il est possible d'ajouter en option un démarrage par empreinte digitale avec la fonctionnalité Finger Print. Une conduite sportive et un système LED pour la Dualtron Ultra 2 Avec son poids de 40 kg, la trottinette électrique Dualtron Ultra 2 prends quelques kilos sur la balance pour rester un modèle de trottinette électrique sportive ultra performant. Les suspensions avec systèmes de cartouches de caoutchouc disposées à l'avant et l'arrière de l'engin vous apportent toujours une qualité de conduite optimum et les pneus 11 pouces sont en version off-road. Vos déplacements en fin de journée s'effectuent sans danger car la Dualtron Ultra 2 dispose d'un éclairage LED avant et arrière placés dans le deck, ainsi que des feux stop et des warning superbement intégrés dans le repose pieds arrière. Enfin, la Dualtron Ultra 2 se replie toujours sur la plateforme et on peut enfin replier les poignées du guidon cela n'était pas possible sur l'ancienne version. Caractéristiques de la Trottinette Électrique Minimotors Dualtron Ultra 2 Vitesse maximum 25 km/h 100 km/h sur voie privée Autonomie 120-140 km mode éco, charge complète avec conducteur de 75 kg Temps de recharge 23 heures chargeur 1,5Ah / 11 heures 2 chargeurs 1,5Ah / 5 heures chargeur rapide 5Ah + chargeur 1,5Ah Finger Print Démarrage par empreinte digitale en option Poids autorisé 150 kg Poids 40 kg Taille des roues 11 pouces Pneus Off Road à chambre à air 90 mm de largeur Freins Disque à l'avant et à l'arrière 160 mm Moteur 6640W Double Brushless puissance maximum déployée Contrôleur 2 x 40A Batterie Lithium-Ion LG 72V 35Ah 2520 Wh 11 kg Afficheur EY3 display Phare avant et arrière Feu stop oui Klaxon oui Clignotants non Dimensions déplié L x l x H 121 x 60 x 122 cm Dimensions plié L x l x H 121 x 32 x 53 cm Utilisation en pente jusqu'à 70 % 35° Suspensions avant et arrière amortisseurs cartouches Garantie 2 ans, pièces et main d’œuvre 1 an pour la batterie Couleur Noir Weebot livre ses produits partout dans le monde avec ses partenaires Le délai de livraison en Express est de 3-4 jours ouvrés à partir de l’expédition du colis et 5-7 jours indicatif pour l'international. Pour les scooters et motos, les démarches administratives peuvent rallonger le délai de livraison. Livraison offerte à partir de 190€ d’achats pour la France Hors scooters et motos 🛵. Livraison en France 🇫🇷 De 0 à 21€ 4,90€ De 21€ à 49€ 5,90€49€ à 190€ 7,90€Plus de 190€ Offerte Livraison Belgique 🇧🇪, Allemagne 🇩🇪, Luxembourg 🇱🇺, Pays-Bas 🇳🇱 de 19€ à 49€ Livraison Italie 🇮🇹, Portugal 🇵🇹, Espagne 🇪🇸, Royaume-Uni 🇬🇧, Grèce 🇬🇷, Suède 🇸🇪, Irlande 🇮🇪, Finlande 🇫🇮, Danemark 🇩🇰, Autriche 🇦🇹 de 24,90€ à 89€ Livraison Suisse 🇨🇭 de 29€ à 299€ Livraison reste Europe 🇪🇺 de 49€ à 299€ Livraison reste du monde 🌎 De 59€ à 900€ selon le produit. Exclusive Livraison DOM-TOM Guadeloupe 🇬🇵, Martinique 🇲🇶, Réunion 🇷🇪, Mayotte 🇾🇹De 0 à 99€ 39€ Livraison ExpressDe 100€ à 399€ 99€ Livraison ExpressDe 400€ à 999€ 199€ Livraison ExpressPlus de 1000€ 350€ Livraison au port Pour la Corse et l'étranger, des frais de ports peuvent être appliqués en sus sur une opération "livraison offerte" ou encore réajustés en fonction du volume/poids du produit. Concernant les scooters et motos électriques, des frais de mise en service peuvent être appliqués. Notre partenaire de paiement en plusieurs fois peut potentiellement avoir besoin de pièces complémentaires pour valider la commande, cela peut donc, aussi rare soit t'il, rallonger de 48h le délai avant expédition. Pour tout produit acheté chez Weebot, vous bénéficiez de notre Service Après-Vente de qualité premium pendant 2 ans. Un SAV proche de ses clients pour répondre à toutes vos questions, par mail, par téléphone, ainsi que dans nos boutiques de Paris, Lyon et atelier de réparation de Boulogne-Billancourt. Nous sommes en contact permanent avec toutes les parties nécessaires au bon SAV des produits de nos clients. En effet, cela nous permet d'assurer un suivi personnalisé, une qualité de traitement des différentes problématiques. Notre leitmotiv réduire le temps de traitement pour offrir une qualité de service rapide et efficace. Alors rentrez dans l'univers du SAV Weebot une prise en charge personnalisée, un customer service engagé, un suivi et un service client dédié et une expertise technique. La trottinette électrique est un moyen simple et efficace pour se déplacer en ville sur des courtes et moyennes distances. La majorité des trottinettes électriques ne peuvent pas dépasser les 25Km/h car elles ne sont pas conçues pour aller plus vite. Si vous en avez marre de rouler à la vitesse des cyclistes et que vous souhaitez réduire le différentiel de vitesse avec les voitures, cet article est fait pour vous. En revanche, prenez en considération que peut importe le modèle que vous achèterez, en France il vous sera toujours livré bridé à 25 Km/h. Si vous choisissez de débrider votre trottinette vous ne pourrez légalement plus rouler sur la voie publique. L’utilisation d’une trottinette électrique débridée allant à 40 Km/h est exclusivement réservé à un usage sur voies privées. Dans cet article nous verrons les avantages et inconvénients d’une trottinette électrique allant à 40 Km/h puis quel est le top 3 des trottinettes 40 Km/h. Avantages d’une trottinette électrique allant à 40 Km/h De manière générale, une trottinette électrique allant jusqu’à 40 Km/h embarquera un équipement de meilleure qualité et plus poussé qu’une trottinette allant à 25 Km/h. Ce type de trottinette sera équipé de meilleurs freins, d’une autonomie plus élevée et profitera d’un moteur plus coupleux plus d’accélération. Ce sont aussi les premières gammes de trottinettes qui sont équipées de suspensions, offrant un meilleur confort routier. Rouler à 40 Km/h permet de rouler à une vitesse raisonnable dans la circulation urbaine, réduisant le différentiel de vitesse avec les voitures. Une trottinette électrique allant à 40 Km/h est équipée d’un moteur plus coupleux, ce qui permet entre autre de gravir les côtes plus facilement tout en profitant d’une meilleure accélération sur du plat. Inconvénients d’une trottinette 40 Km/h Les inconvénients d’une trottinette électrique se déplaçant à une vitesse de 40 Km/h sont peu nombreux. Ce type de trottinette est en général compact et relativement léger, de même que tous ces modèles sont pliables permettant un déplacement et un rangement aisé. La plus grosse différence en comparant avec une trottinette allant à 25 Km/h se trouve au niveau du poids qui va être plus élevé de 4-5Kg. Une trottinette allant à 40 Km/h aura un poids médian de 15Kg contre 10 Kg pour une trottinette d’entrée de gamme allant à 25 Km/h. Cela est du à la batterie qui aura plus d’autonomie et donc un poids plus élevé, de même avec le moteur qui sera plus puissant. Le châssis est aussi plus robuste et équipé de suspensions ce qui rajoute du poids. Le top 3 des meilleures trottinettes électriques 40 Km/h Maintenant qu’on a vu quels étaient les avantages et inconvénients des trottinettes électriques 40 Km/h, voyons maintenant les 3 meilleurs modèles de cette catégorie. La trottinette électrique Zero 8 Zero 8 La Zero 8 est un modèle allant à 40 Km/h. Power Zero est un fabricant reconnu dans le monde de la mobilité urbaine pour proposer des trottinettes adaptées à tous types de besoins. La Zero possède une vitesse de pointe de 40 Km/h débridée pour une autonomie allant de 30 à 50 Km/H selon la batterie qui est embarquée. La Zero 8 étant proposée en 36, 48 et 52V. Au niveau du confort elle est équipée de deux suspensions arrières et d’une suspension avant offrant un confort relatif non négligeable. Au niveau sécurité on retrouve un frein à tambour arrière ainsi que le frein électro magnétique du moteur. Son moteur brushless de 300 ou 500W en fonction du modèle choisi permet de grimper des côtes légères tout en profitant d’un couple agréable. La Zero 8 est équipé d’un pneu plein 8″ increvable à l’arrière et d’un pneu à chambre à air à l’avant. Cette trottinette électrique 40 Km/h affiche un poids de 17Kg, ce qui est plus lourd qu’une trottinette 25 Km/h mais qui reste largement transportable n’importe ou. De plus la Zero 8 embarque un système de pliage pratique qui relève la roue avant, permettant de gagner de la place et de la stocker sans avoir besoin de déplier la béquille. Pour ce qui est de la visibilité, la Zero 8 embarque un feu avant sur le garde boue, deux feux avant sur l’avant du châssis et deux feux arrières. Suffisant pour être vu par les autres usagers de la route mais bien insuffisant pour y voir soi même. La Zero 8 est proposé en fonction du modèle voulu entre 585 et 985€. La trottinette électrique Speedtrott ST16GX Speedtrott ST16GX Speedtrott est une entreprise française qui importe des modèles mais qui ne s’arrête pas à la simple revente. Ils améliorent leurs modèles pour les rendre fiables et efficace, comme c’est le cas avec la Speedtrott ST16GX. La Speedtrott ST16GX est un modèle offrant jusqu’à 45 Km/h en vitesse de pointe débridé pour une autonomie annoncée de 40 Km. Au niveau du confort elle est équipée de doubles suspensions avant tandis que niveau sécurité on y retrouve deux freins à disques mécaniques avant et arrière ainsi que le frein électromagnétique du moteur. Son moteur brushless de 500W offre assez de couple pour grimper de belles côtes ainsi que profiter d’une accélération puissante. La Speedtrott ST16GX est équipée en pneus 10″ à chambres à air, offrant plus de confort, une grande stabilité sur la route et une adhérence optimale. Cette trottinette électrique allant à 45 Km/h offre un poids affiché de 19 Kg. Elle est donc un peu plus lourde que la Zero 8 tout en restant dans le domaine du raisonnable pour une utilisation urbaine quotidienne. Pour ce qui est de la visibilité, la Speedtrott ST16GX est équipée d’un gros phare avant qui si il permet d’être vu, offre aussi une vraie visibilité de la chaussée à l’utilisateur, ce qui n’est pas le cas pour beaucoup de trottinettes électriques. Elle est aussi équipée de deux feux arrière. Pour ce qui est du prix, la Speedtrott ST16GX est proposée au tarif conseillé de 1090€. La trottinette électrique Inokim OX Inokim OX Inokim est connu pour être fabricant proposant des modèles haut de gamme de qualité et confortables. Il en va de même pour l’Inokim OX. L’Inokim OX est un modèle qui atteint les 45 Km/h en vitesse de pointe, pour une autonomie annoncée de 100 Km. Au niveau du confort elle est équipée de suspensions à bras oscillants avant et arrière réglables. Un must have si vous cherchez une trottinette électrique offrant un grand confort routier. Pour ce qui est de la sécurité, elle est équipée d’un frein à disque mécanique à l’arrière et d’un frein à tambour à l’avant sans oublier le frein électromagnétique du moteur. Son moteur brushless 700W offre une grande flexibilité, permettant à la fois de gravir de belles côtes ainsi que de profitait d’une grande force d’accélération. L’Inokim OX est équipée de pneus 10″ à chambre à air, offrant plus de confort et une excellente adhérence. Cette trottinette électrique 45 Km/h affiche un poids de 26Kg, ce qui en font la plus lourde des trottinettes de notre classement. Sa grosse batterie offrant une grande autonomie, son cadre robuste à suspensions ainsi que son moteur 700W en sont la cause. Cependant cela reste une trottinette transportable même si effectivement pour des trajets courts il sera préférable de se diriger vers un modèle plus léger. Pour ce qui est de la visibilité on retrouve deux feux avant et arrière intégrés au deck. L’Inokim OX est proposée au tarif de 1590€ Conclusion sur les trottinettes électriques 40 Km/h Une trottinette électrique 40 Km/H est comme on a pu le voir avec ce classement équipée de suspensions pour apporter du confort routier, de freins puissant pour s’arrêter en toute sécurité, d’une autonomie de 40 Km ou plus pour en profiter sur des distances moyennes, d’un poids contrôlé pour pouvoir la transporter et la ranger facilement et d’un prix se situant au alentours des 1000€. Ce type de trottinette est donc parfait pour une utilisation urbaine, que se soit pour faire des trajets quotidiens complets ou une partie en prenant les transports en commun et l’autre en trottinette. l était environ 23h30 lundi soir à Strasbourg lorsque deux jeunes hommes sur une trottinette électrique ont eu un grave accident avec une voiture route des Romains. Lors du choc, le conducteur et le passager de la trottinette ont été projetés au sol après avoir heurté le pare-brise du véhicule. Bilan, le conducteur de la trottinette, choqué et blessé, a été transporté au CHU Hautepierre pour des soins. Son passager a quant à lui eu moins de chance et a dû être évacué en urgence absolue vers l’hôpital les premiers éléments recueillis sur les lieux de l’accident par la police du Bas-Rhin, le conducteur de la trottinette a franchi le carrefour à très vive allure, au feu rouge, avant de percuter violemment le véhicule qui lui, circulait à faible allure. Il apparaît, d’après une source policière, que la vitesse relevée sur le compteur de la trottinette affichait plus de 50 km/h. Autre problème, l’engin n’était pas Autre problème, l’engin n’était pas normal en fait. Une trottinette électrique n'a pas à avoir d'assurance, le pilote doit juste avoir l'assurance de responsabilité civile mais mes infos datent de l'an dernier mais l'article dit la même chose.Après 50Km/h, mais qu'est-ce qu'il faut être con putain. Et le passager aussi, ce qui me fait hésiter à acheter une trottinette perso c'est que le poids max de la trottinette des modèles standards qui respectent les homologations sont déjà proches de mon poids, alors j'imagine pas avec un vais être cru, mais le bon point, c'est que pour une fois c'est pas la victime la voiture qui est blessée tandis que le coupable trottinette n'a rien. Message édité le 12 juillet 2022 à 150924 par aty007 Sélection naturelle. J'espère que l'automobiliste n'aura pas d'ennuis. La sélection est naturelle, courage à l'automobiliste. Sélection naturelle grille un feu rouge + roule à 50km/h alors que tu dois être limité à 25 sur ce genre d'engin... Feu rouge grillé + vitesse 2x plus élevée qu'autorisé =4x plus d'énergie cinétique + à deux alors que le véhicule n'est fait que pour leur souhaite d'éviter le Darwin, mais ils n'auront pas démérité si ça devait mal se finir Message édité le 12 juillet 2022 à 154125 par scarfacemperor Je vais être cru, mais le bon point, c'est que pour une fois c'est pas la victime la voiture qui est blessée tandis que le coupable trottinette n'a l'avantage quand on voit le rapport de poids entre une voiture et une trottinette... Le 12 juillet 2022 à 150642 aty007 a écrit Autre problème, l’engin n’était pas normal en fait. Une trottinette électrique n'a pas à avoir d'assurance, le pilote doit juste avoir l'assurance de responsabilité civile mais mes infos datent de l'an dernier mais l'article dit la même chose.Après 50Km/h, mais qu'est-ce qu'il faut être con putain. Et le passager aussi, ce qui me fait hésiter à acheter une trottinette perso c'est que le poids max de la trottinette des modèles standards qui respectent les homologations sont déjà proches de mon poids, alors j'imagine pas avec un vais être cru, mais le bon point, c'est que pour une fois c'est pas la victime la voiture qui est blessée tandis que le coupable trottinette n'a à notre dernière discussion sur les trottinettes électriques je me suis renseignée auprès de mon assurance les NVEI Nouveaux Véhicules Électriques Individuels doivent être obligatoirement assurés avec à minima une responsabilité civile. Par contre s'ils ont été débridés et peuvent dépasser les 25 km/h, ils ne sont pas autorisés à rouler et donc l'assurance n'est plus valable... Le 12 juillet 2022 à 154257 Le 12 juillet 2022 à 150642 aty007 a écrit Autre problème, l’engin n’était pas normal en fait. Une trottinette électrique n'a pas à avoir d'assurance, le pilote doit juste avoir l'assurance de responsabilité civile mais mes infos datent de l'an dernier mais l'article dit la même chose.Après 50Km/h, mais qu'est-ce qu'il faut être con putain. Et le passager aussi, ce qui me fait hésiter à acheter une trottinette perso c'est que le poids max de la trottinette des modèles standards qui respectent les homologations sont déjà proches de mon poids, alors j'imagine pas avec un vais être cru, mais le bon point, c'est que pour une fois c'est pas la victime la voiture qui est blessée tandis que le coupable trottinette n'a à notre dernière discussion sur les trottinettes électriques je me suis renseignée auprès de mon assurance les NVEI Nouveaux Véhicules Électriques Individuels doivent être obligatoirement assurés avec à minima une responsabilité civile. Par contre s'ils ont été débridés et peuvent dépasser les 25 km/h, ils ne sont pas autorisés à rouler et donc l'assurance n'est plus valable...C'est ce que je disais mais du coup je disais que c'était le pilote qui devait être la responsabilité civile, pas le véhicule en lui-même. Je rappelle que E = m*v²/2Cela veut dire que si tu te gaufres à 50 km/h, tu te fais QUATRE fois plus mal qu'à 25 km/ km/h sur une trottinette voir pire, c'est juste suicidaire. Le freinage d'urgence ne peut pas exister sans faire voler le bonhomme... Le 12 juillet 2022 à 155004 Je rappelle que E = m*v²/2Cela veut dire que si tu te gaufres à 50 km/h, tu te fais QUATRE fois plus mal qu'à 25 km/ km/h sur une trottinette voir pire, c'est juste suicidaire. Le freinage d'urgence ne peut pas exister sans faire voler le bonhomme...D'ailleurs la capacité à freiner n'est pas géniale vu la hauteur du centre de gravité par rapport à la longueur du véhicule. Je doute que ça dépasse 0,5g max avant de tomber à la renverse Ces Einstein du Gromanche de la trotinette Le 12 juillet 2022 à 171530 Ceux qui disent bien fait vous êtes des saints ? Vous avez jamais été jeunes ? Jamais fait de conneries ? Il va vous arriver une bricole, je ne sais pas quoi ni comment mais il vous arrivera un truc. Tôt ou tard, a se réjouir du malheur des autres , on finit par le Jean-Karma J'espère que la voiture n'a rien Le 12 juillet 2022 à 171530 Ceux qui disent bien fait vous êtes des saints ? avez jamais été jeunes ? Et ? Être jeune n'implique pas être un abruti fait de conneries ? Très rarement et de faible envergure, de plus je ne mettais jamais les autres en danger. Ils peuvent la débrider à 30-35 ça suffit largement et ça reste discret Je suppose qu'ils n'avaient pas en prime de casque ? Naturelle. Le 12 juillet 2022 à 154113 Je vais être cru, mais le bon point, c'est que pour une fois c'est pas la victime la voiture qui est blessée tandis que le coupable trottinette n'a l'avantage quand on voit le rapport de poids entre une voiture et une trottinette... Il y a peu je crois à Nice un enfant est mort percuté par une trottinette, faut vraiment faire qqch contre ça Pourquoi pas mettre des plaques sur tout ce qui a un moteur Pourquoi un "fait divers" fait-il la une ? Victime de harcèlement en ligne comment réagir ?

trottinette electrique qui va a 50 km h